Importurile închid fabricile de biodiesel
Dacă toată lumea era interesată la început să intre în afaceri cu biodiesel, odată cu creşterea preţului materiei prime şi a scăderii preţului petrolului, producătorii se gândesc să renunţe la afaceri. Mulţi dintre ei au credite pe care abia dacă le mai pot plăti. Adrian Porumboiu a investit până acum 8 milioane de euro în […]
Dacă toată lumea era interesată la început să intre în afaceri cu biodiesel, odată cu creşterea preţului materiei prime şi a scăderii preţului petrolului, producătorii se gândesc să renunţe la afaceri. Mulţi dintre ei au credite pe care abia dacă le mai pot plăti.
Adrian Porumboiu a investit până acum 8 milioane de euro în fabrica de biodisel. Anul trecut a obţinut o producţie de 22 de mii de tone, în condiţiile în care capacitatea de producţie este de 60.000 de tone.
“Piaţa este mai mult decât tulburată. S-a permis să se aducă biodisel din afara spaţiului comunitar fără taxe, la preţuri mai mici, aşadar vorbim de concurenţă neloială. Sperăm ca piaţa să fie reglementată. Dar şi dacă producem şi ţinem marfa pe stoc şi vom vinde mai târziu, nu e o problemă atât de mare. Se preferă biodiselul din import. Sunt optimist că lucrurile se vor schimba”, a declarat pentru evz.ro Adrian Porumboiu.
Fostul arbitru a investit alte 20 de milioane de euro în fabrica de uleiuri vegetale. Circa 80% din producţia celor două unităţi de procesare a fost exportată. Cât despre preţuri, producătorul se fereşte să dea cifre, nu de alta, dar nu vrea să influenţeze piaţa.
pre deosebire de Adrian Porumboiu, micii producători nu îşi permit să stea cu marfa în stoc. Potrivit reprezentanţilor Auto Elite din Baia Mare, firmă autorizată ca antrepozit fiscal, fabrica de biodiesel este în proces de conservare.
Nici administratorul V&G Oil din Vrancea nu o duce mai bine. Vasile Pamfil spune cu amărăciune că producţia de biodiesel nu este rentabilă. Fabrica are o capacitate de producţie zilnică de 10 tone. Anul trecut producţia obţinută a fost de zero litri. Investiţia realizată acum trei ani pentru construcţia fabricii s-a ridicat la jumătate de milion de euro, bani luaţi de la bancă. Acum unitatea este închisă.
Iulian Zamfir este un alt producător care a sperat că va avea succes cu fabrica lui de biodiesel. Încă de la început a avut probleme, pentru că nici autorităţile nu ştiau exact ce acte îi trebuie pentru autorizarea punctului de lucru. În plus, a dat mult mai mulţi bani pe autorizaţii decât pe instalaţia de producere a combustibilului, care a costat 40.000 de lei. Numai pentru a ridica autorizaţia de mediu a scos din buzunar 5.000 de lei.
Mai mult decât atât, guvernul precedent a pus acciză pe biodiesel. De la 1 ianuarie 2009, producătorii nu mai sunt obligaţi să plătească accize.
Citeste mai mult in Evenimentul Zilei