Cum jongleaza marile companii din industria zaharului cu miliardele de la Uniunea Europeana
Producatorii de zahar isi „plimba” marfa prin toata Europa doar pentru a putea avea parte de subventii mai mari din partea autoritatilor europene. Ei se bat pentru 475 de milioane de euro anual. Totul a inceput cand oficialii vamali belgieni au examinat documentele de transport pentru mai multe autocisterne gigantice, acestea dezvaluind o ciudata traiectorie […]
Producatorii de zahar isi „plimba” marfa prin toata Europa doar pentru a putea avea parte de subventii mai mari din partea autoritatilor europene. Ei se bat pentru 475 de milioane de euro anual.
Totul a inceput cand oficialii vamali belgieni au examinat documentele de transport pentru mai multe autocisterne gigantice, acestea dezvaluind o ciudata traiectorie triunghiulara pe teritoriul Europei, scrie The New York Times.
Autocisternele, fiecare transportand 22 de tone de zahar lichid, au trecut prin opt tari si au acoperit o distanta de 2.500 de mile (4.000 de kilometri) de la o rafinarie belgiana de zahar pana in Croatia si inapoi, in loc sa urmeze ruta mai directa, de 900 de mile (1.450 km).
Pe drum, autocisternele au facut un popas scurt in Kaliningrad. Brusc, oficialii au inteles ce insemna traiectoria triunghiulara. Pentru ca Rusia, si nu Croatia, era mentionata drept destinatia avuta in vedere, transporturile se calificau pentru plati speciale valoroase din programul de subventii pentru agricultura al UE.
Citeste mai mult in Ziarul Financiar