Cum îngreunează Guvernul campania de recoltare de anul acesta

În primăvara acestui an, Guvernul a adoptat HG nr. 432/2011 care modifică şi completează un alt act normativ ce reglementează furnizarea şi transportul rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice. Noutatea adusă de actul menţionat este aceea că obligă ca la ieşirea în drumuri publice, maşina de transport să fie însoţită de un tichet de cântar. Furnizorii ale căror bunuri divizibile sunt distribuite prin utilizarea reţelei de drumuri publice din România au obligaţia să aibă în dotare, în punctele de încărcare, la ieşirea din punctul de lucru al furnizorului, instalaţii de cântărire a vehiculelor rutiere.

Reprezentanţii agricultorilor ieşeni spun că legea este dificil de aplicat, pentru că ar însemna ca, în cazul fermierilor, de exemplu, care acum se pregătesc ori chiar au început recoltarea, să fie cumpărate cântare speciale pe care să le monteze chiar la capătul solei în care fac recoltarea, astfel încât atunci când o transportă, fie spre depozitul propriu ori către cumpărător, maşina să deţină şi noul „document”. „Practic, la fiecare tarla ar trebui un cântar în câmp, pentru că HG 432/2011 spune că toate autoturismele ce transportă cereale trebuie să deţină bonul de cântar. Abia apoi să ieşi pe drumul public”, a declarat Cătălin Roşca, directorul Direcţiei de Agricultură (DA) Iaşi, citat de Evenimentul Regional al Moldovei. „Cred că cea mai bună soluţie este ca toţi agricultorii să aibă contract cu depozitele autorizate, care deţin astfel de cântare. Problema care se pune este cum poate ieşi camionul care transportă recolta din tarla până la siloz. În acest caz, ar trebui să deţină un aviz pentru marfă necântărită, în drum spre depozit. În cazul în care, după ce a ieşit de pe poarta silozului nu deţine un bon de cântar, atunci aplici amenzi usturătoare”, a mai adaugat Roşca.